Roue motrice en caoutchouc à transmission à réduction horizontale à couple élevé

Roue motrice en caoutchouc à transmission de réduction horizontale à couple élevé 

Une roue motrice horizontale est un système mécatronique intégré où le moteur de traction est positionné horizontalement sur la roue elle-même. Ce système combine le moteur de traction avec des composants tels qu'une unité de rétroaction de vitesse, une transmission de réduction, un système de freinage, une structure de support et une roue recouverte de caoutchouc. Les principaux avantages incluent une hauteur d'installation compacte, une précision exceptionnelle, une construction légère, une capacité de charge substantielle, un couple élevé, un fonctionnement rapide, des performances fiables, une durabilité prolongée, une installation simple et une facilité d'entretien.

Caractéristiques de la roue motrice en caoutchouc à transmission de réduction horizontale à couple élevé

Construction modulaire

La roue motrice horizontale combine le moteur d'entraînement, l'encodeur, la boîte de vitesses de réduction, le frein, l'ensemble de roue et le cadre de support en une unité modulaire simplifiée. Cette configuration minimise le besoin d'éléments de transmission intermédiaires tels que les accouplements externes, les courroies et les chaînes, améliorant ainsi la fiabilité et l'efficacité globales.

Sûr et fiable

Avec une conception entièrement blindée à 360°, le système offre une résistance robuste aux interférences, garantissant une transmission de signal stable sans crainte de perte de données. De plus, le produit répond aux exigences de sécurité de l'UE, y compris les certifications CE et IEC.

Entretien simple

La conception plug-and-play permet un remplacement facile des composants sans avoir besoin de recâblage. La roue motrice offre un contrôle précis à n'importe quelle vitesse de rotation, assurant une fonctionnalité constante et précise.

Spécifications de la roue motrice en caoutchouc à transmission de réduction horizontale à couple élevé